Hay 3 categorías de derechos de vuelo en Rusia: piloto privado (aficionado), piloto comercial y piloto de línea. Si quieres convertirte en piloto y conquistar el cielo, obtén una licencia de piloto. Confirma que ha completado los cursos correspondientes en el club de vuelo o se graduó de un instituto de vuelo especializado.
Instrucciones
Paso 1
Ve al club de vuelo. Después de estudiar allí, puede obtener una licencia de piloto privado. Para convertirse en titular de la licencia de piloto, debe ser un ciudadano adulto, es decir, mayor de 18 años (para un piloto aficionado y un piloto comercial), y para un piloto de línea, el límite de edad aumenta a 21 años.
Paso 2
Hágase un examen médico. El candidato a la licencia de piloto debe gozar de excelente salud. Debe someterse a un examen médico. Lo lleva a cabo VLEK GA (comisión médica y experta en vuelo de la aviación civil). Tales comisiones existen en aeródromos, escuelas de vuelo y clubes de GA. Si al menos un médico reconoce al solicitante de la formación como no apto, no se emite un permiso de vuelo. El certificado médico para pilotos aficionados es válido: 3 años antes de los 40 años y 2 años después de los 40 años.
Paso 3
Obtener un certificado de formación teórica de una escuela de aviación. Un candidato a piloto debe estudiar varios cursos teóricos: diseño de aviones, manuales de vuelo de aviones, medicina aeronáutica, pilotaje y muchos otros.
Paso 4
Realice un curso de formación práctica: vuelo guiado y entrenamiento en tierra. El entrenamiento debe tener lugar en una institución de entrenamiento de vuelo que esté certificada por una autoridad estatal de aviación civil. El total de horas de vuelo no puede ser inferior a 42 horas. Los vuelos de instrucción deberían realizarse bajo la guía de un instructor que tenga un certificado que le otorgue el derecho a realizar dicha instrucción de vuelo.
Paso 5
Obtenga su licencia de piloto aficionado completando la capacitación y el examen médico anteriores. Si desea convertirse en piloto de una categoría superior, debe recibir capacitación adicional en escuelas o institutos de vuelo. Por ejemplo, para los pilotos comerciales y de líneas aéreas, el tiempo total de vuelo es de al menos 200 y 1500 horas, respectivamente. Los requisitos de salud para un candidato con una nueva categoría de derechos de vuelo también se están volviendo más estrictos.
