Las ruedas son la parte más importante de una bicicleta. Para que las ruedas sean buenas, no basta con equilibrarlas a la hora de comprar. Al apretar los radios usted mismo, puede hacer que las ruedas sean más confiables y prolongar su vida útil.
Es necesario
- - una máquina para equilibrar una rueda de bicicleta;
- - la llave de los radios.
Instrucciones
Paso 1
Antes de apretar las agujas de tejer, atornille todos los pezones a la misma profundidad. Para agujas de tejer cortas, apriete hasta que se vea el mismo número de hilos. Si las agujas son largas, coloque sus extremos salientes al ras con las estrías de los pezones. Al envolver uniformemente los pezones, facilitará el trabajo adicional en la tensión de los radios.
Paso 2
Empiece a atornillar los pezones desde el orificio de la válvula, dando una vuelta para cada uno. Compruebe si hay holgura en los radios. Si es así, haga otro giro para cada pezón. Si después de girar las tres cuartas partes del borde, los pezones se vuelven difíciles de girar, gírelos una vuelta hacia atrás. Luego, atornille cada tetina en media vuelta.
Paso 3
Coloque la rueda en la máquina, vea qué desnivel en la llanta es mayor. Dependiendo de esto, necesita editar. Si prevalece el desnivel horizontal y parte de la llanta se ha desplazado hacia la derecha en cuatro radios, dos de los cuales van hacia la brida izquierda y dos hacia la derecha, apriete las cabecillas izquierdas un cuarto de vuelta. Suelte los pezones derechos un cuarto y mueva la sección del borde hacia la izquierda. En este caso, la tensión de los radios se mantendrá sin cambios, ya que el número y el grado de tensión de los radios aflojados son iguales a los tensados.
Paso 4
Si los pasos dados no son suficientes para corregir el desnivel, busque la peor desviación hacia la izquierda y apriétela. De esta forma, yendo de un lado a otro, puedes mantener el paraguas predefinido. Sin embargo, en esta etapa, no intente enderezar la figura del ocho en más de 0,3 cm. Puede hacerlo durante el ajuste final.
Paso 5
Para corregir las irregularidades verticales, ubique la parte de la llanta más alejada del buje. Al apretar los radios en esta área, puede acercar la llanta. Esto aumentará la rigidez de la rueda. Equilibre la elipse de la rueda de la misma manera que para equilibrar el ocho como se describe en el paso anterior.
Paso 6
Apriete los radios tanto como sea posible para evitar que se aflojen bajo carga y para dar fuerza a la rueda. Si la rueda ya es redonda y ve que la tensión en los radios es insuficiente, apriete todas las boquillas por igual. Vuelva a comprobar la concentricidad de las ruedas.
Paso 7
Encoge los radios. Para hacer esto, agarre la rueda con ambas manos y presione firmemente los radios donde se cruzan. Después de girar la rueda, apriete los siguientes cuatro rayos. Coloque las agujas alrededor de toda la circunferencia. Los sonidos característicos indicarán la contracción de los radios. Una rueda que fallará después de este procedimiento, reequilibre y encoja. Repita estos pasos hasta que no se produzcan más crujidos o chirridos cuando el radio se encoja.
