Si perfora la cámara en la rueda de su bicicleta mientras está fuera de casa, puede estropear su estado de ánimo. Por supuesto, si hay una cámara de repuesto, no hay necesidad de pensar en ello, reemplácela. Como último recurso, puede pegar la cámara. Por cierto, ni siquiera necesitas quitar la rueda para esto.
Instrucciones
Paso 1
Primero, desenrosque la boquilla para desinflar completamente la rueda. No lo pierda. Luego, enjuague el neumático con las manos para que se separe de la llanta en todo el perímetro. De lo contrario, será muy difícil quitar el neumático.
Paso 2
Levante la esquina del neumático opuesto al niple con un soporte y engánchelo al radio con un gancho. Ahora, levante la esquina del neumático ya estirado con un ensamblaje más, y luego engánchelo también al radio.
Paso 3
Luego toma un tercer corte y haz lo mismo. Por lo general, en este punto, el neumático se puede quitar fácilmente de la llanta en todo el perímetro de la rueda.
Paso 4
Después de quitar el neumático, retire la cámara, infle un poco. Encuentre el sitio de la punción mediante el sonido o determinando visualmente exactamente dónde está soplando. Puede haber varios pinchazos.
Paso 5
Raspe el área alrededor de la perforación con una espátula de metal con púas. Se puede encontrar en el kit de sellado de la cámara. Esto es necesario para que el sitio de la punción se vuelva algo áspero, lo que ayudará a asegurar el parche en la cámara de forma más segura.
Paso 6
Aplique un poco de pegamento uniformemente sobre la superficie limpia, colóquelo sobre la cámara y presione el parche con los dedos durante unos segundos.
Paso 7
Ahora vuelva a colocar el tubo sellado en el neumático. Luego, coloque las manos sobre el neumático en la llanta desde el lado opuesto del pezón.
Paso 8
Tire del neumático completamente sobre la llanta usando los mismos aparejos. Tenga cuidado: en esta etapa, por negligencia, puede hacer nuevos pinchazos en la cámara. El riesgo de pinchazo aumenta si utiliza un destornillador normal en lugar de los instaladores.
Paso 9
Luego, infle la rueda primero a 0.5-0.7 atmósferas, luego mueva la llanta hacia los lados. Esto debe hacerse alrededor de todo el perímetro de la rueda y perpendicular al movimiento de la bicicleta. De lo contrario, puede aparecer una "figura de ocho" incluso en un borde absolutamente plano.
Paso 10
Ahora todo lo que queda es inflar la rueda a la presión requerida.
