Los trenes modernos, cuyo movimiento se basa en la última tecnología, pueden alcanzar velocidades enormes, más de 500 kilómetros por hora. Existe una red ferroviaria Shinkansen en Japón, que se considera uno de los trenes más rápidos del mundo. Hay redes similares en otros países, pero son ligeramente inferiores en velocidad a las japonesas.
Shinkansen
Los trenes Shinkansen de la red ferroviaria japonesa, que se traduce como "nueva línea", se consideran los más rápidos del mundo. La red se establece entre muchas ciudades importantes de Japón, su historia comenzó en 1964, cuando se abrió la primera línea entre Tokio y Osaka, al sur y al norte de Japón. Hoy en día, los "shinkansens" recorren casi toda la zona del país. Son capaces de cubrir una distancia de varios cientos de kilómetros en cuestión de horas.
Entonces, desde la capital japonesa a Osaka se puede llegar en dos horas y media.
Estos trenes japoneses fueron apodados "balas" por sus capacidades de alta velocidad. En 1996, establecieron un récord de velocidad en las vías del tren convencional, acelerando a 443 kilómetros por hora. A principios del siglo XXI, se creó un nuevo sistema para el movimiento de trenes en suspensión magnética, y en 2003, los Shinkansens lograron alcanzar un récord mundial absoluto para trenes: una velocidad de 581 kilómetros por hora, que ningún otro tren aún ha superado. Esta tecnología hace que el movimiento de los trenes sea completamente silencioso, ya que las ruedas no existen, y el tren levita literalmente sobre las vías gracias a fuertes imanes.
Es cierto que las suspensiones magnéticas aún no se han puesto en funcionamiento, en 2027 la línea se colocará entre la capital y Nagoya, y solo para 2045 se planea construir una línea de este tipo entre Tokio y Osaka.
La red ferroviaria japonesa es famosa no solo por su velocidad, sino que su otra ventaja es su alta seguridad. Durante más de medio siglo, estos trenes han atravesado Japón, pero nunca han tenido un accidente importante. Hoy en día hay tres categorías de shinkansen: hikari, kodama y nozomi. Este último desarrolla la velocidad más alta gracias a su diseño aerodinámico, pero se detiene solo en estaciones grandes. Y las otras dos especies se mueven más lentamente y hacen paradas en pequeñas estaciones.
Otros trenes rápidos
La red francesa de trenes eléctricos también cuenta con una alta velocidad; en promedio, los trenes no viajan más lento que en Japón, acelerando a 400-500 kilómetros por hora. Pero aún no han logrado romper el récord japonés de esta red llamada TGV: la velocidad máxima del modelo TGV POS fue de 574 kilómetros por hora.
En los suburbios de Shanghai, los trenes eléctricos operan a velocidades de aproximadamente 500 kilómetros por hora; desde el centro de una gran ciudad china hasta el aeropuerto, ubicado a treinta kilómetros de distancia, se puede llegar en siete minutos. Otro tren chino, que circula entre Nanjing y Shanghai, viaja a velocidades de hasta 486 kilómetros por hora.
