El metro de San Petersburgo (anteriormente Leningrado, que lleva el nombre de V. I. Lenin), cuya primera estación se inauguró el 15 de noviembre de 1955, es en sí mismo la estructura de transporte más profunda de su tipo en el mundo. Actualmente, 5 líneas y 67 estaciones operan dentro de la estación de metro de la Capital del Norte. ¿Pero cuál es el más profundo?
Un poco sobre el metro de San Petersburgo
La longitud operativa total del metro de San Petersburgo es de 113,6 kilómetros. De las 67 estaciones disponibles, 7 son centros de intercambio y 11 se combinan con las estaciones de tren de la ciudad y otras estaciones de tren.
El Metro de San Petersburgo incluye 72 vestíbulos, 251 escaleras mecánicas subterráneas y 856 torniquetes que controlan el paso de pasajeros. Si hablamos directamente de personas que se mueven bajo tierra usando el metro, entonces, a finales de 2013, el sistema de transporte de la ciudad transportaba en total 771,9 millones de pasajeros, tanto de Petersburgo como de huéspedes de la capital del norte.
La primera etapa del metro, entonces todavía la ciudad de Leningrado, comenzó a operar el 5 de noviembre de 1955, con la puesta en servicio de la línea Kirovsko-Vyborgskaya, que corría bajo el río Neva directamente hasta la estación de tren de Vyborg. La segunda línea de metro fue Moskovsko-Petrogradskaya, inaugurada 6 años después de la primera desde la estación Park Pobedy a lo largo de casi toda la longitud de Moskovsky Prospekt.
En 2014, las autoridades de San Petersburgo ya anunciaron la apertura de una nueva estación de metro - "Sportivnaya-2".
La estación de metro más profunda de San Petersburgo
La más profunda es la estación 65 "Admiralteyskaya", que forma parte de la línea de metro Frunzensko-Primorskaya de la ciudad y se encuentra entre "Sadovaya" y "Sportivnaya".
El Admiralteyskaya se lanzó el 28 de diciembre de 2011. Ya en 2013, esta estación se incluyó en la lista de los puntos de metro de San Petersburgo que estaban abiertos a los pasajeros incluso de noche.
Esta estación está ubicada en el centro histórico de la ciudad y muy cerca de los principales atractivos de la capital norteña. La longitud del camino en la escalera mecánica en "Admiralteyskaya" es de 125 metros en el primero y luego otros 30 metros en el segundo. La línea recta, medida no tangencialmente, es la distancia desde la plataforma de la estación hasta la superficie de la tierra: 83 metros.
Después de su apertura, Admiralteyskaya tomó el estatus de una estación de metro con el marcador más profundo del Victory Park de Moscú, que anteriormente había tenido el récord absoluto de este parámetro en Rusia.
El diseño interior de la estación también es único a su manera: en su centro hay un magnífico panel sobre temas históricos de la vida de la ciudad. Los artistas y ensambladores necesitaron más de un millón de piezas pequeñas para hacerlo. Alexander Bystrov, jefe del taller de mosaicos de la Academia de las Artes de Rusia, habló sobre el minucioso trabajo de ensamblar el panel: “Se necesitaron unas 20 personas durante ocho meses. Y cada día.
