Existen ciertos estándares para marcar los neumáticos de las bicicletas. Las excepciones son el Reino Unido y Francia, que utilizan sus propios sistemas. La marca proporciona información sobre el ancho y el diámetro interior del neumático, a veces sobre la altura.
Diversidad e inconsistencia mutua de los sistemas de etiquetado de neumáticos para bicicletas
La clasificación de neumáticos de bicicleta generalmente aceptada ha sido desarrollada por la Organización Internacional de Normalización. Es conocido por el acrónimo ETRO - Organización Técnica Europea de Llantas y Tapas. Solo en Gran Bretaña y Francia este sistema no fue adoptado. La marca indica el ancho del neumático de la bicicleta y su diámetro interior en mm. Necesita saber esto para seleccionar el tamaño de la llanta. Los parámetros a menudo se indican en pulgadas, pero tales marcas no son lo suficientemente precisas. Puede considerar los tipos de marcado con más detalle.
Comprender el etiquetado de los neumáticos de bicicleta es complicado por el hecho de que el mismo tamaño de neumático puede etiquetarse de forma diferente en diferentes países. Por lo tanto, a menudo la misma codificación no significa el mismo tamaño. La confusión comenzó a mediados del siglo XX. Luego, a veces, los neumáticos se marcaban de la misma manera, adecuados para la misma llanta. Como resultado, un neumático de 25 mm de ancho encajaba en una llanta de tamaño 26, mientras que el diámetro exterior real de la rueda era de 24 7/8 ''. También en los años 70, hubo una deshonestidad deliberada del fabricante al especificar los parámetros del neumático para obtener una ventaja en la competencia.
Marcas tradicionales y estándar europeo
El marcado con dos números se considera tradicional. El primero de ellos significa el valor del diámetro exterior del neumático. Por ejemplo, 26 '' o 700 mm, según el sistema de numeración. El segundo número indica el ancho del neumático. En Francia, se usa un código de letras para esto, donde A es el neumático más estrecho, D es el más ancho. Por lo tanto, la marca en el neumático de la bicicleta se ve así: 26 × 1,75, 27 × 1 1/4, 650B. Puede notar que el ancho se puede indicar tanto con decimales como con fracciones simples. Cabe aclarar que estas no son designaciones intercambiables, a pesar de la igualdad matemática. Estos son neumáticos de diferentes tamaños.
A diferencia del sistema tradicional, el estándar ETRO generalmente aceptado reconoce la indicación de los parámetros de los neumáticos de bicicleta solo en mm. El resultado es un número de tres dígitos. Puede traer la correspondencia entre ETRO y el sistema tradicional con fracciones simples: 622 = 28x1 ¾, 635 = 28x1 ½, 622 = 28x1 ½, 630 = 27x …, 622 = 27 × 1 ¼, 571 = 26 × 1, 597 = 26 × 1 ¼, 590 = 26 × 1, 584 = 26 × 1 ½, 571 = 26 × 1 ¾, 520 = 24 × 1, 547 = 24 × 1 ¼, 533 = 24 × 1 ½, 540 = 24 × 1 3/8, 445 = 20 × 1 ¼, 406 = 20 × 1 ¾, 419 = 20 × 1 ¾, 205 = 12 ½ × 2 ¼. Cumplimiento del estándar ETRO y del sistema decimal tradicional: 559 = 26 × 1,00 a 2,3, 599 = 26 × 1,375, 507 = 24 × 1,5 a 24 × 2,125, 406 = 20 × 1,5 - 20 × 2,125.
