Las bicicletas se pueden dividir, según su finalidad, en deportivas y no deportivas. Hay muchas más variedades de bicicletas deportivas, por lo que hoy en día muchas las eligen también para la conducción diaria.
Bicicletas de uso diario
Las bicicletas de carretera y de ciudad se pueden incluir en este grupo. Son baratos y prácticamente no tienen campanas y silbatos técnicos. Estaban dotados de velocidades conmutables no hace mucho. Las bicicletas de carretera son estructuras bastante voluminosas y pesadas con poca maniobrabilidad. Un viaje largo en ellos cansará más que traerá placer. Pero las bicicletas de carretera son fiables. Si planea salir a la tienda suburbana, no hay mejor bicicleta. Los ladrones locales seguramente no se acostumbrarán.
Las bicicletas de ciudad son un poco más cómodas y funcionales, ya son más caras. Suelen ser plegables. No hay tubo superior en el diseño, el sillín es ancho y suave. Hay un baúl, que a menudo va acompañado de una canasta. Estas bicicletas están equipadas con velocidades, pero el mecanismo de cambio de marchas es bastante simple. Aterrizar en una bicicleta urbana es casi vertical. Lo más importante es no imponerle tareas insoportables a la bicicleta de ciudad, pues durará mucho tiempo.
Bicicletas deportivas
Las bicicletas deportivas son de pista, de carretera, de montaña, de turismo, híbridas, de descenso, de acrobacias: BMX. Las bicicletas de descenso están diseñadas para el esquí de fondo de alta velocidad. Estas son algunas de las bicicletas más pesadas que existen y cuentan con un cuadro pesado y resistente, frenos potentes y un par de amortiguadores. Estas bicicletas no están destinadas a otros fines. Las bicicletas de acrobacias también son altamente especializadas, con un cuadro ligero, un diámetro de rueda pequeño y sin sillín. Son para saltar, no para montar.
Las bicicletas de carretera son fundamentales para conducir rápido sobre asfalto liso. Aparte del asfalto liso, no resistirán ninguna otra superficie. El cuadro de la bicicleta de carretera es ligero y resistente, las ruedas son grandes y el manillar recuerda a los cuernos de carnero. Esta bicicleta proporciona el desarrollo de la velocidad máxima para un maratón de ciclismo. Una bicicleta de pista es similar a una bicicleta de carretera, pero está diseñada para usarse solo en una bicicleta de pista. Tiene ruedas dispuestas especialmente, a menudo no hay frenos. La bicicleta de pista no es adecuada para un uso normal.
Las bicicletas de montaña están diseñadas para el movimiento a campo traviesa más cómodo. Tienen un marco liviano, ruedas pequeñas y duraderas, accesorios de alta gama, buena absorción de impactos. Por supuesto, hay una palanca de cambios de alta calidad. Hoy en día, muchos entusiastas de la bicicleta eligen las bicicletas de montaña por su buen equipamiento.
Las bicicletas híbridas combinan bicicletas de montaña, bicicletas de carretera y bicicletas recreativas. Su cuadro es más alto que el de los de montaña, ruedas grandes, hay una horquilla amortiguadora. Los híbridos suelen estar equipados con portaequipajes, equipos de iluminación, guardabarros y frenos de disco. Son elegidos por aquellos a los que les gusta alternar el esquí urbano tranquilo con el esquí fuera de la ciudad.
