Últimamente, por blasfemo que parezca, los accidentes aéreos se han convertido en un título común en las noticias. Tales tragedias son especialmente comunes en Rusia. Es imposible asociar esto solo con el hecho de que la información sobre accidentes aéreos ha dejado de ser secreta, como en la URSS. Las evaluaciones objetivas de los expertos muestran que el número de accidentes de aeronaves en solo 8 meses de 2011 aumentó en comparación con 2010 en 2, 2 veces.
Instrucciones
Paso 1
La principal razón que lleva a las tragedias en el cielo sigue siendo el factor humano. El análisis muestra que los pilotos y controladores cometen errores al depender completamente de sistemas automatizados para manejar vuelos. Tal confianza en el funcionamiento automático de los dispositivos conduce al hecho de que simplemente no se llevan a cabo controles y refinamientos adicionales. Como resultado, debido a fallas técnicas, ocurren tragedias que podrían haberse evitado con la implementación exacta de medidas para controlar su trabajo.
Paso 2
Los factores asociados con la participación humana incluyen un entrenamiento deficiente y una disciplina de vuelo deficiente. Desafortunadamente, incluso los pilotos experimentados a veces pierden el autocontrol y el examen médico antes del vuelo no siempre se lleva a cabo correctamente. Hay ocasiones en las que la tripulación puede volar la aeronave sin la práctica necesaria. Unas pocas horas en simuladores no reemplazan el entrenamiento en el cielo; esto a menudo es olvidado por los ejecutivos de las aerolíneas, tratando de ahorrar dinero en el entrenamiento de pilotos.
Paso 3
Las razones humanas incluyen orientación inadecuada o inadecuada y material reglamentario de las autoridades responsables de la seguridad del transporte aéreo. Este problema se superpone al hecho de que la tripulación de vuelo no cumple con los requisitos prescritos por estos documentos. Los pilotos violan las instrucciones y regulaciones de vuelo, donde cualquier nimiedad en caso de una situación de emergencia puede resultar fatal. Las compañías aéreas, además, están más preocupadas por ahorrar dinero en mantenimiento y operación de aeronaves que por la seguridad de los vuelos.
Paso 4
No es ningún secreto que las compañías aéreas reponen su flota de aviones comprando aviones de Occidente que durante mucho tiempo han sido operados en aerolíneas locales. Ningún equipo confiable en sí mismo simplemente no puede soportar tal vida útil. El deterioro de la flota de aeronaves es también la causa de fallas y mal funcionamiento en el funcionamiento de los mecanismos. A esto se suma un mantenimiento deficiente. Hace unos años, estalló un escándalo cuando resultó que se suministraban piezas no certificadas, fabricadas en un lugar desconocido, pero incomparablemente baratas, para la sustitución y reparación de aviones.
