En ese momento o en el lugar donde el tren no esté circulando en ese momento, debes tomar un boleto para el tren que pasa. Pero un asiento reservado o un compartimento para una distancia corta no se venderá, sino que se ofrecerá un boleto para un transporte común.
No todas las personas tienen una idea de este concepto como un "carruaje común", ¡pero no hace mucho tiempo era tan popular!
¿Qué es un "carro común", sus ventajas
Este es, en primer lugar, un automóvil de pasajeros, de hecho, es un asiento reservado ordinario, si partimos de la clasificación adoptada por los ferrocarriles rusos para los trenes. Se diferencia solo en el nivel de comodidad y servicio. No proporciona ningún servicio, no hay ropa de cama, o incluso no se respetan los colchones. Pero el mínimo de comodidad para los pasajeros está más que compensado por la tarifa baja, aunque solo a una corta distancia.
En casos de emergencia, puede llegar a cualquier parte en vagones compartidos, especialmente si prácticamente no hay dinero.
La tasa de ocupación de un automóvil se calcula de la siguiente manera: los compartimentos superiores no se consideran asientos, pero cada litera inferior tiene tres asientos, incluidos los laterales. Si un vagón tiene nueve compartimentos más nueve paredes laterales, el número total de asientos en el vagón será igual al número de compartimentos inferiores multiplicado por tres. Es decir, hay 81 asientos en un vagón estándar. Puedes acostarte en los estantes superiores si están libres, si tienes que ir de noche, entonces los temerarios también ocupan los terceros estantes, el equipaje. Pero acostarse allí es muy inconveniente, ya que hay menos espacio en ellos, ya que una tubería corre a lo largo de la pared, bastante ancha. Pero si lo desea, puede quedarse allí.
Los principales inconvenientes de los coches compartidos
En primer lugar, esta es la ausencia de cualquier servicio. La guía solo se puede ver en el momento del embarque previa presentación de los documentos de viaje. Si es necesario, no despertará a nadie, ya que es poco probable que lo encuentre, incluso si le preguntas al respecto. Los boletos se venden sin especificar asientos, por lo que el que se siente primero gana. Si logramos ocupar el segundo estante, sobre todo cuando se viaja de noche, ya la felicidad.
Otra desventaja es que la cantidad de boletos vendidos en un vagón común no se corresponde con la cantidad de asientos; en la práctica, no es raro que los pasajeros se acuesten en el segundo y tercer estantes, y de tres a cuatro personas se sientan en los inferiores.. Las ventanas suelen estar bloqueadas y no se pueden abrir. Hay congestión en los vagones, hay un olor desagradable de los cuerpos sudorosos, especialmente en verano. El ambiente es bastante pesado.
Si hay un servicio de autobús entre los puntos, también puede utilizar el autobús.
Los trenes de larga distancia de marca no tienen vagones comunes, están conectados a trenes ordinarios. Si necesitas ir a algún lugar cercano, es mejor usar el tren, es mucho más cómodo en él, a pesar de que no hay baños.
