Un vagón de ferrocarril es un vagón de ferrocarril no autopropulsado que es impulsado por una locomotora. Está diseñado para transportar diversas mercancías y pasajeros. En este sentido, existen muchos tipos de vagones, entre los que se pueden distinguir un vagón de pasajeros, un vagón cisterna, un vagón cubierto, un vagón abierto, una plataforma y un vagón frigorífico. Además, se producen coches especiales y cómodos para viajar en tren.
Instrucciones
Paso 1
Antes de utilizar cualquier equipo ferroviario, lea atentamente el manual de instrucciones. Por lo general, debe describir todos los problemas y dificultades más comunes que puede enfrentar un trabajador ferroviario novato. También debe recordarse que solo un especialista especialmente capacitado, un empleado de Russian Railways, puede desconectar los automóviles.
Para desacoplar un vagón de tren, en primer lugar, verifique la línea de freno que conecta todos los vagones del tren en un solo todo. Está bajo una presión excesiva, como resultado de lo cual cambia y extiende las pastillas de freno que conectan los automóviles. Sube a la cabina de la locomotora y desconecta la línea de freno.
Paso 2
Luego, en el último vagón del tren, saque un amortiguador especial y todo el aire saldrá del sistema. Luego, entre los autos, desconecte las mangueras de freno entre sí. Y empieza a extender las pastillas de freno. Este procedimiento depende de si las pastillas de freno están equipadas con un bloqueo automático o un bloqueo de runa. Si el bloqueo es automático, después de desconectar las mangueras de freno, las pastillas deben separarse por sí mismas. Si el candado es manual, extraiga el pequeño bloque de hierro alargado que mantiene las almohadillas juntas. Eso es todo, el procedimiento para desacoplar el automóvil puede considerarse completo. Luego, puede hacerlo a su discreción: destilar a un nuevo lugar, realizar trabajos de reparación y mantenimiento, o cualquier otra cosa.
Paso 3
Los vagones de mercancías se desacoplan de la misma forma que los turismos. Sin embargo, recuerde que el tonelaje de un tren de mercancías es mucho mayor que el de un pasajero. Por lo tanto, la presión en la línea de freno es mucho mayor. Esto significa que debe tener mucho cuidado y concentrarse al desconectar las mangueras y pastillas de freno. El funcionamiento cuidadoso de cualquier equipo ferroviario prolongará significativamente su vida útil.
