El aeropuerto es una estructura compleja que consta de varios complejos. Cada estructura grande tiene una terminal aérea, un aeródromo y una gran cantidad de salas técnicas para dar servicio a las aeronaves. Cualquier aeropuerto tiene una terminal donde operan diversos servicios, por ejemplo, control de fronteras o manejo de carga y equipaje.
Trabajar con pasajeros
Cada aeropuerto principal tiene varios vestíbulos y terminales de pasajeros. En primer lugar, toda persona que desee realizar un vuelo se somete a un control inicial por la presencia de sustancias prohibidas para el transporte en su equipaje. Luego, el pasajero se dirige al mostrador de facturación, donde se factura el equipaje y se facturan los billetes de pasajero. Se adjunta una etiqueta con un identificador al equipaje y el pasajero se dirige al área de control.
Si se exceden las normas para la importación de varios artículos al país de llegada, se puede imponer una multa grave.
El control se divide en dos zonas: verde y roja. El corredor verde es utilizado por la mayoría de los pasajeros que llevan dinero en efectivo, alcohol y cigarrillos según lo permitido por requisitos especiales. El corredor rojo se utiliza para declarar el exceso de equipaje permitido y pagar un impuesto adicional sobre una serie de artículos que se especifican en las reglas de uso de la aerolínea.
Una vez completado el trámite, los pasajeros se dirigen a la zona de embarque. A menudo se utiliza un autobús para transportar pasajeros desde la terminal hasta el avión. Algunos aeropuertos están equipados con fundas especiales a través de las cuales se realiza la puerta de embarque.
Cada puesto de estacionamiento de aeronaves está marcado de forma única, según la cual la aeronave se dirige a la pista.
Compartimento de equipaje del aeropuerto
Desde el mostrador de facturación, el equipaje se envía en un viaje separado. A cada maleta se le asigna un número específico, que se ingresa en una base de datos especial y se codifica en un código de barras. El equipaje se envía en una cinta móvil para su inspección y clasificación. Cada bolsa se somete a un control especial a través de un escáner que revisa la bolsa en busca de artículos prohibidos.
Todo el proceso de servicio a los clientes del aeropuerto está automatizado tanto como sea posible.
Si no se encuentra nada en la maleta, se envía para su clasificación. Si el escáner sospecha la presencia de una sustancia prohibida, el equipaje se envía para una inspección adicional, donde se realiza la verificación utilizando escáneres adicionales que son más sensibles a ciertos elementos prohibidos. En el caso de que el equipaje no haya pasado un control adicional, el equipaje pasa a inspección manual.
Cada compañía aérea establece sus propias reglas para facturar y almacenar el equipaje, además de imponer restricciones sobre el tamaño y el peso del equipaje de mano.
Después de una verificación exitosa, el equipaje se envía para su envío, desde donde se entrega al maletero del avión con la ayuda de carretillas elevadoras especiales.
