Cómo Rehacer Una Ventisca En Motonieve

Tabla de contenido:

Cómo Rehacer Una Ventisca En Motonieve
Cómo Rehacer Una Ventisca En Motonieve

Video: Cómo Rehacer Una Ventisca En Motonieve

Video: Cómo Rehacer Una Ventisca En Motonieve
Video: IR EN MOTO EN INVIERNO: trucos y consejos para COMBATIR EL FRÍO 2024, Mayo
Anonim

"Buran" es un modelo común de moto de nieve. De hecho, es un tractor pequeño con opciones de personalización muy limitadas. Por tanto, si hay ganas de conducir y disfrutar del viaje, es mejor cambiarlo por un modelo moderno. Para aquellos que quieran usar su moto de nieve para moverse por la nieve con una carga, tiene sentido hacer algunas cosas útiles.

Cómo rehacer una ventisca en motonieve
Cómo rehacer una ventisca en motonieve

Instrucciones

Paso 1

Cambie el momento de tocar, aumente la velocidad máxima, optimice el consumo de combustible.

Paso 2

Optimice el rendimiento del regulador centrífugo. Instale el nodo de "Taiga" (ensamblado). Para reemplazarlo, haga un adaptador de cono (la parte interna es "Buran" y el cono en sí es "Taiga"). Esto permitirá la correspondencia más precisa entre las características del motor y las condiciones de funcionamiento.

Paso 3

Aumente la potencia del motor modificando los conductos de purga del cárter. El cárter, que se produce, es universal, los cilindros antiguos de 2 canales se ajustarán a él. El uso de cilindros modernos con purga de 4 canales es ineficaz. Elimine las protuberancias y rebabas que hayan quedado después del fresado de canales. Pula los canales y el motor dará los 36 CV que debería. Para aumentar la potencia, debe aumentar la relación de compresión. Instale un carburador Mikuni con un diámetro de difusor de 38-40 mm. Cambie a gasolina AI-92.

Paso 4

Parte con el silenciador de admisión de serie: aumentarás un poco más la potencia del motor. Haga un filtro de aire de malla fina y conéctelo al carburador con una abrazadera de manguera.

Paso 5

Instale la boquilla de arranque, que se suministra con el nuevo "Burana" (de la misma "Taiga"). Para hacer esto, no es necesario instalar un carburador Mikuni, fijar el accesorio en el tubo de entrada y llevar el tubo al accesorio. Teniendo en cuenta la temperatura del aire, es posible dosificar la parte inicial del combustible con mucha precisión. Esto eliminará el olor a gasolina que se derrama y ahorrará hasta un litro de combustible de cada llenado.

Paso 6

Reduzca el ruido del motor cubriendo el interior del compartimiento del motor con material de insonorización.

Paso 7

Instale 205 cojinetes cerrados en los rodillos (toda la grasa se elimina de los cojinetes ordinarios en una temporada); esto es lo único que puede cambiar en el chasis.

Recomendado: