Los motores eléctricos se utilizan ampliamente en la producción y en la vida cotidiana. Un motor nuevo que haya pasado las pruebas de fábrica puede funcionar correctamente durante varios años. Pero si se violan las reglas de operación, a veces ocurren fallas. Uno de ellos es el sobrecalentamiento del motor, que bien puede provocar su falla total.
¿Por qué se sobrecalienta un motor eléctrico?
El mal funcionamiento del motor puede deberse a varias razones. En la mayoría de los casos, incluyen la violación de las reglas de transporte, almacenamiento e instalación, así como el uso de modos de funcionamiento inaceptables. Los golpes bruscos, las vibraciones prolongadas y los golpes provocan una violación de la integridad de los elementos del motor y pueden provocar un sobrecalentamiento durante el funcionamiento.
Es aún peor si el motor se almacena durante mucho tiempo al aire libre, se expone a bajas temperaturas y alta humedad. Estos factores desfavorables pueden causar óxido en la superficie exterior del rotor y el núcleo del estator.
Como resultado de la corrosión del metal, el espacio de aire entre los elementos estructurales se reduce críticamente, lo que se convierte en otra razón para el calentamiento del motor.
Una de las fallas más comunes de un motor eléctrico es el daño al aislamiento de las vueltas, que en la mayoría de los casos conduce a cortocircuitos locales. Durante el funcionamiento, la unidad comienza a calentarse intensamente, el rotor gira de manera desigual y el eje de la máquina se deforma irreversiblemente. El aislamiento del devanado puede dañarse tanto por el transporte descuidado del motor como por la entrada de partículas extrañas en la carcasa.
Otras causas de sobrecalentamiento del motor y cómo solucionarlas
Si, cuando se enciende el motor, el rotor gira con dificultad o permanece parado, y al mismo tiempo hay un calentamiento intenso de la carcasa, es muy posible que el rodamiento se destruya. Con tal mal funcionamiento, el rotor y el estator se tocan entre sí, lo que conduce a una incautación completa. Por lo general, en este caso, es necesario enviar el motor eléctrico a reparación para reemplazar el rodamiento.
El sobrecalentamiento de un motor eléctrico a menudo ocurre si está sobrecargado, por ejemplo, debido a una sobretensión o subtensión en la red. Un fuerte aumento de la temperatura del aire en la habitación, la obstrucción de los conductos de ventilación también pueden provocar este efecto.
El problema se resuelve eliminando la sobrecarga y normalizando el régimen de temperatura en el lugar de funcionamiento del motor.
Con el funcionamiento continuo prolongado del motor, a menudo se puede observar una disminución de la potencia. El automóvil eléctrico está funcionando al modo máximo, pero no puede ganar la velocidad requerida, mientras que simultáneamente comienza a calentarse. Una vez más, la causa es la sobrecarga, que debe eliminarse. En algunos casos, es suficiente apagar la unidad y dejarla en este estado por un tiempo.
